의심 할 여지없이 1950 년대에 개발에서 미학적 발전이 가장 적은 분야 중 하나는 민간 항공 분야였습니다. 평범한 여행자의 세속적 인 눈에 오늘날의 비행기는 반세기 전에 하늘을 날아 본 비행기와 거의 동일합니다.
이런 이유로 항공학의 다음 위대한 발전 분야는 우리가 여행하는 방식이 아니라 어디로가는 것입니다. 투명하고 심지어 3D 프린트 된 비행기는 민간 항공의 미래에 그려지는 프로젝트 중 일부입니다 . 안전성과 쾌적함과 같은 분야가 상당히 높은 수준에서, 더 가볍고 효율적인 항공기를 만드는 동시에 동일한 보증으로 비행기를 제조하기위한 새로운 재료와 최신 기술 발전으로 디자인 길을 모색하고 있습니다. 현대 비행기는 가장 오염이 많고 환경 친화적 인 운송 수단 중 하나이기 때문에 . 결과적으로 소비 감소는 항공사에 상당한 절감을 의미합니다.
에어 버스와 생체 공학의 미래
프랑스의 거대 민간 항공 공학 은 새의 뼈 구조를 닮을 수있는 일련의 프로젝트를 장기적으로 구성해온 회사입니다. 생체 공학 구조라고 불리는 비행기를 만드는 방법으로 향후 30 ~ 40 년 내에 현실이 될 수 있습니다.
새는 뼈를 통해 날아가는데 뼈는 튼튼하지만 속이 비어 있고 다공성입니다. 사람과 같은 뼈 구조를 부피를 잃지 않고 몇 킬로로 가볍게 만듭니다. 이것이 미래의 항공기에서 구현되도록 의도 된 개념입니다. 비행기로 가져 가면 항공기 내부의 유용한 공간을 늘릴 수있는 미덕.
투명한 평면으로가는 단계?
항공기 구조의 이러한 수정은 설계에 명백한 영향을 미칩니다. 따라서 훨씬 더 큰 탑승구와 거대한 창문이있는 선박을 상상할 수 있습니다. 심지어 여행자에게 360도 전망을 제공하는 꿈에 그리던 투명한 비행기를 만들었습니다.
미래의 이러한 Airbus에서 고려되는 개념 중 일부는 예를 들어 창문에 생체 고분자 막을 설치하는 것입니다. 비행기 내부로 들어오는 자연광의 양과 온도를 자동으로 제어 할 수있는 기술.
3D 프린팅?
그러나 그 구조뿐만 아니라 민간 항공의 미래가 움직일 것입니다. 그리고 있기 때문에 대부분의 항공기가 오늘날 제조되는 하이퍼 모듈 제조 모드도 입체 인쇄로 대체 될 것이다.
엔지니어가 가정하는 제조 유형은 이러한 유형의 재료 및 구조에 대해 더 빠르고 저렴합니다. 현재 Airbus A350에는 천 개 이상의 부품 (거의 모든 액세서리)이 3D로 인쇄되어 있습니다. 따라서 단기적으로 항공기의 중요한 부분을 인쇄하기 시작하는 경향이 매우 높습니다.