이것이 Amazon Flex 자율 메신저의 작동 방식입니다.

이것이 Amazon의 자율 메신저 작동 방식입니다.

2015 년에 거물 인 Jeff Bezos와 그의 회사 인 Amazon은 오늘날 존재하는 가장 큰 전자 상거래 대기업 인 Amazon Flex라는 이름으로 '공유 경제'운동을 시작했습니다. Amazon Flex를 사용하면 운전 면허증을 가진 사람은 누구나 회사의 '근로자'가되어 배달원 역할을 할 수 있습니다. 분명히 괜찮은 일자리를 제공하는 것과는 거리가 먼 시스템은 항상 그렇듯이 직원이 패자와 고용주,이 경우 세계에서 가장 부자 인 패자를 갖는 새로운 전략을 불러 일으키고 있습니다. 승리의.

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Vice의 일련의 다큐멘터리에 속하는이 비디오에서 우리는 함께 Amazon Flex 프로그램에서 작업하는 부부의 이야기를 목격합니다. 작업은 다음과 같이 진행됩니다. 매일 부부는 태블릿이나 모바일 뒤에서을 숨기고 Amazon Flex에서 자신의 사이트에 액세스합니다 . 그런 다음 대기중인 배송 페이지를 '새로 고침'하기 시작하여 배송으로 돈을 버는 사람들을 수락합니다.

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화면을 새로 고치려면 강제로 누른 다음 화면 하단에있는 막대밀어야합니다 . 또한 명령을받을 수 있다는 보장도없는 피곤한 작업입니다. 화면으로 가서 손가락을 교차하면됩니다.

배송을 위해 충분한 수의 픽업을 받으면 64 세의 Beverly Karpinksky는 주머니에서 나오는 정비와 주머니에서 나오는 가솔린과 함께 차를 가져갈 준비를합니다. 그녀와 그녀의 남편과 같은 '프리랜서'의 긴 줄이 그녀를 기다리는 아마존 본사에서 그녀의 집을 분리하는 45 분. 비벌리는 섬세한 상황에 처해 있습니다. 그는 전문 센터에 가야했기 때문에 더 많은 재정적 노력이 필요한 아픈 어머니를 돌봐야합니다.

불안정의 역사

Beverly는 Amazon이 "그녀의 생명을 구했다"고 확신하지만 잠시 후 그녀는 Jeff Bezos의 회사와 "애증"관계를 유지하고 있음을 확인합니다. 부부는 3 개월 동안 남편이받은 복지 수표 외에는 수입이 없었습니다. 어느 날, Beverly는 신화 속 Cambalache와 유사한 유명한 웹 사이트 인 Craigslist 페이지에서 사람들이 스스로 모든 종류의 작업을 수행 할 것을 제안하고 아마존이 주문을 위해 운송 업체에 요구하는 것을 보았습니다.

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Beverly가 배달 할 모든 패키지를 자신의 차에 담아 거대한 대기열에서 빠져 나오면 근무일이 시작됩니다. 이 애플리케이션은 총 배송해야하는 패키지 수와 경유지 수를 알려줍니다. 당신이 가지고있는 모든 것의 배달 될 소포를 찾으면, 당신은 당신의 휴대폰으로 그것을 스캔하고, 벨을 울린 후 문에 두어야합니다.

급여는 별도의 문제입니다. 예를 들어, 애리조나에서 Flex 직원은 시간당 18 달러를 벌 수 있으며, 대부분은 가스 및 차량 유지 보수 비용으로 인해 들어 오자마자 손실됩니다. 자동차에 문제가있는 경우에도 기술 서비스를 기대하지 마십시오. 불만을 제기 할 상사가 없으며 고객 서비스 이메일 만 있으면됩니다. 업무에 문제가있는 경우 자동 응답을 통해 항상 직원과 상호 작용하는 이메일을 제공된 주소로 작성해야합니다. 아마존은 귀하에게 어떠한 설명도 제공하지 않고 적절하다고 판단되는 경우 귀하의 애플리케이션 액세스를 차단할 수 있습니다.

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Amazon Flex 또는 의심스러운 공유 경제 시스템

영상에서 우리는 렌트카 (자신도 아님)로 사고를당한 비벌리의 남편이 도로에 '던져지게'되는 모습을 볼 수 있습니다. 오늘의 두 번째 패키지를 배달하는 도중에 자동차의 GPS가 그에게 속임수를 써서 경로에 치명적인 바위와 돌의 길로 그를 데려갔습니다. 이제 렌트 회사 트럭이 차량을 점검하고 수리 할 때까지 기다리며 대부분의 패키지가 아직 배달되지 않은 상태에서 귀중한 시간을 허비하게됩니다. 하는 시간 아마존이 어떤 방법으로 당신을 지불하지 않을 . 귀하는 어떤 것도 청구 할 권리도 없습니다.

비벌리와 그녀의 남편은 직업이 필요합니다. 그들은 아무리 작은 수입이라도 환영받는 상황에 있습니다. 그리고 그들은 아마존이 그들에게 일자리를 제공하고 있다는 입장을 발견하지만, 그럼에도 불구하고 그들에게 안정을 보장 하지도 않으며, 자신과 가족을 부양 할 수있을만큼 급여가 높아질 수 있도록 도와 주지도 않습니다.

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Amazon Prime Day와 같은 날에는 활동이 강화되고 더 많은 작업이 있습니다. Amazon 측에서는 항상 Amazon Flex 프로그램을 구성하는 이동 통신사 수에 대한 데이터 제공을 거부했습니다. 우리가 추측 할 수있는 것은 아마존이 이러한 유형의 '공유 경제'행동으로 절약하는 엄청난 돈 입니다. 아마존은 일정 기간 동안 운전자가 가질 수있는 수요에 대한 자체 정보 알고리즘을 가지고 있습니다. 이런 식으로 그들은 운전자에게 투자하는 돈이 운전자가 정말로 필요할 때만 효과적 일 것임을 보장합니다.

스페인 Amazon Flex의 상황은 어떻습니까?

스페인에서는 바르셀로나, 빌바오, 마드리드, 세비야, 발렌시아, 사라고사 등 6 개 도시에서 Amazon Flex 프로그램에 참여할 수있는 가능성이 있으며 인터넷 거인의 계획은 물론이 서비스를 스페인 전역으로 확장 할 것입니다. Amazon이 시간당 120 '블록 당 최대 28 유로를받을 수 있도록 보장하는 프로그램에 참여하는 데 관심이 있으시면 (바닥에 발을 딛을 때까지'까지 '라는 단어로 단락을 작성합시다), 프로그램에 등록해야합니다. . 여기에는 가용성 및 배송을 선호하는 지역과 같은 일련의 질문이 표시됩니다. Amazon Flex 딜러가되기위한 유일한 요건은 18 세 이상이고 운전 면허증이 있고 스페인 국적을 가지고 있어야합니다.

스페인에있는 아마존 직원의 상황에 관해서는 쉽지 않습니다. 브랜드에 따르면 1 억 건 이상의 주문접수 된 프라임 데이를 기념하는 동안 더 나은 권리를 요구하는 파업이 열렸습니다. 아마존 직원들은 휴식 할 권리가 거의없고 반복적 인 작업, 매일 이동 한 마일 및 마일이없는 힘든 근무 시간을 주장합니다. 특정 정보 피켓에서 경찰 혐의, 부상 및 구금자로 끝난 파업. 노조에 따르면 파업 모니터링은 70 %였다.