오늘날 아름다운 디자인과 기술력을 갖춘 SUV 인 Seat Ateca 가 모터 분야에 도착했습니다 . Ateca는 중간 크기로 Arona (작은)와 Tarraco 사이에 있습니다. 따라서 가족이 공간 문제없이 편안하게 여행 할 수있는 이상적인 자동차가됩니다. 또한 Seat의 최신 모델 중 하나로서 제조업체의 모든 기술을 갖추고 있습니다. 거의 100 % 디지털 조종석에서 풀 링크 연결이 가능한 8 인치 중앙 화면까지 있습니다. 나는이 차를 가지고 며칠을 보낼 수있는 기회를 가졌고 여러분의 즐거움과 운전을 돕기 위해 어떤 시스템이 포함되어 있는지 알려 드리겠습니다.
Seat가 우리에게 빌려준 모델에는 7 단 DSG 자동 변속기와 4 륜구동을 갖춘 150 hp 2.0 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 그것은 또한 약간 더 스포티 한 스타일을 가진 FR과 함께 범위에서 가장 높은 Xcellence 마감 에 관한 것 입니다.
Seat Ateca는 Kia Sportage와 같은 경쟁사보다 다소 고전적인 디자인을 가지고 있다고 말할 수 있습니다. 이것은 그것이 덜 예쁘거나 화려하다는 것을 의미하지는 않습니다. 대여 된 유닛은 마그네틱 브라운 페인트, 19 인치 조합 검은 색 및 은색 바퀴, 풀 LED 헤드 라이트, 가죽 덮개, 핸즈프리 전원 개폐식 트렁크를 갖추고 있습니다. 후자는 손없이 짐을 실을 때 트렁크를 열 수 있기 때문에 매우 유용한 추가 기능으로 보였습니다.
열쇠가없는 개폐식 좌석과 전기적으로 조절 가능한 열선 시트 (운전석과 동승자 모두)가 있습니다. Seat Ateca는 천장까지 충분한 높이로 넓고 편안한 운전 위치를 제공합니다 . 또한 중앙 영역이 평소보다 약간 높아서 무릎이 센터 콘솔과 충돌하는 것을 방지합니다 (대부분의 모델에서 일반적으로 나에게 발생하는 현상).
Digital Cookpit 및 Full Link 시스템
하지만 바로 기술 섹션으로 들어가 보겠습니다. Seat Ateca에는 제조업체가 모든 모델에 대해 얼마 동안 사용해온 Digital Cookpit 이 있습니다. 연료 및 오일 온도 게이지가 아날로그이기 때문에 99 % 디지털이라고 말할 수 있습니다.
다양한보기 옵션을 제공 하는 10.2 인치 화면 이 통합되어 있습니다. 스티어링 휠에서 원하는보기 유형을 변경할 수 있으며 원하는 경우 브라우저를 전체 화면으로 표시 할 수도 있습니다.
반면 중앙 부분 에는 Seat의 Full Link 시스템이 적용된 8 인치 화면이 있습니다 . 화면은 어떤 속도로든 촉각이 가능하지만 측면에 제어 버튼이있어 대부분의 옵션에 직접 액세스 할 수 있습니다. 시각적 수준에서 Volkswagen Arteon에서 볼 수있는 것과 매우 유사하며 매우 눈에 띄고 다채로운 아이콘이 있습니다. 사실 시스템은 많은 옵션이 있음에도 불구하고 처리가 매우 간단합니다.
이 화면에서 라디오, 내비게이션, 교통 정보, 전화, 차량 설정 및 이미지 재생에 액세스 할 수 있습니다. 차량 설정 섹션에는 주변 조명 시스템을 포함한 여러 구성이 있습니다 .
Seat의 자체 시스템을 사용하여 옵션을 놓친 경우 Full Link 시스템 을 사용할 수 있습니다 . 이는 Android Auto 및 Apple Car Play 및 Mirror Link와의 호환성을 제공합니다 . 이를 사용하려면 대시 보드 하단에있는 USB 케이블을 사용하여 모바일을 연결해야합니다.
정확히 여기 에 모바일 용 무선 충전베이스를 선택적으로 포함 할 수 있습니다 . 이 모델에서는 크기가 약간 더 큰 모바일을 배치 할 수 있기 때문에 내가 시도한 다른 모델보다 더 유용합니다. 여기에는 두 개의 USB 연결이 포함되어 있지만 뒷면에 또 다른 두 개가있을 수도 있습니다. 따라서 온 가족이 동시에 모바일을 충전 할 수 있습니다.
안전 운전
우리는 Seat Ateca에 포함 된 운전 보조 장치에 대해 이야기하기 위해 멀티미디어 시스템을 제쳐두고 있습니다. 첫째, 차용 된 모델은 4 륜구동이 있으므로 여러 주행 모드가 있습니다 . 중앙 휠에서 일반, 에코, 스포츠, 개인, 오프로드 및 눈 사이를 변경할 수 있습니다.
그렇다고해서 우리가 차를 시작하고 갈 때 가장 먼저 보게 될 것은 신호 인식 시스템 일 것 입니다. 카메라를 통해 도로 표지판을 감지하여 프레임에 표시합니다.
우리는 또한이 사각 지대 감지 시스템을 . 차선을 변경하려고 할 때 차가 다가 오면 알려줍니다. 그러나 그것은 또한 우리가 떠날 때 차가 뒤에서 건너는 것을 감지하면 차를 멈추기 때문에 주차 기동을 더 쉽게 만듭니다.
우리가 겁을 피하는 데 도움이되는 또 다른 매우 흥미로운 시스템은 보행자 보호 기능 이있는 Front Assist입니다 . 앞차와의 거리를 감지하여 반응이 없으면 자동으로 제동합니다. 또한 보행자 보호 기능은 길을 건너는 사람이 있는지 감지하고 필요한 경우에만 제동합니다.
우리는 또한이 무의식적 인 차선 이탈 도우미 . 이것은 우리가 방향 지시등을 켜지 않고 차선을 이탈 할 경우 우리에게 경고하면서 이탈하지 않도록 도와줍니다. Seat Ateca의 궤적을 수정할 수도 있습니다.
우리는 심지어 상향등 조수도 있습니다. 자동으로 상향 등에서 하향 등으로 전환하여 앞차 또는 다가오는 차량을 식별하여 눈부심을 방지합니다.
마지막으로 제가 특히 좋아하는 시스템이 두 개 있습니다. 첫 번째는 어댑티브 크루즈 컨트롤 로 다른 모델에서 이미 보았습니다. 스티어링 휠 왼쪽에있는 레버를 사용하여 최대 속도와 앞차까지의 거리를 설정할 수 있습니다. 시스템이 활성화되면 차량은 표시된 거리를 유지하기 위해 가속 및 제동을 담당합니다. 교통 체증을 감지하면 자동으로 정지 할 수도 있습니다. 반 자율 주행과의 첫 만남 인 여행에 매우 편안한 시스템이라는 것을 알았습니다.
두 번째는 주차 보조원 입니다. 카메라가 제공하는 360도 비전을 통해 자동차는 사실상 스스로 주차 할 수 있습니다. 우리는 후진에서 앞으로 이동하여 그를 조금 도와야 할 것이지만 나머지는 그가 혼자합니다.
결론 및 가격
프리미엄 브랜드 모델에 의존해야했던 "모든 것"을 갖추어야하는 시대는 지났습니다. 오늘날 거의 모든 브랜드에서 원하는 모든 추가 기능을 가질 수 있습니다.
좌석 Ateca은 나에게 매우 완벽한 자동차를 보였다있다 . 디자인은 매우 개인적인 것이지만 사실은 크기가 포함 된 장거리 여행에 편안한 차입니다. 510 리터 부츠와 넓은 뒷좌석이 있습니다. 또한 구성 가능한 디지털 쿡핏과 매우 완벽한 중앙 시스템을 갖춘 최신 기술을 갖추고 있습니다.
물론 테스트 모델에 포함 된 대부분의 시스템은 옵션이거나 가장 높은 마감 만 있습니다. 그리고 Seat는 다양한 구성 옵션을 제공합니다. 좌석 Ateca 는 18,000 유로부터 사용할 수 있습니다 . 그러나 분석 된 모델을 구성했으며 38,000 유로에 달합니다. 보시다시피 가격대가 정말 넓습니다.