상상하지 못했던 속도로 여행 할 수있는 기차입니다. 가장 빠른 것은 일본과 중국이지만 사실 스페인에서는 우리가 부족하지 않다는 것입니다. 우리의 고속 열차는 전 세계적으로 높은 평가를 받고 있습니다 . 사실, 바르셀로나에서 마드리드로 (또는 그 반대로) 운송을 위해 현존하는 가장 강력한 모델 중 하나가 사용됩니다.
오늘날 우리는 세계에서 가장 빠르고 효율적이며 강력한 열차 10 대에 탑승합니다. 프랑스 모델 중 하나는 세계에서 가장 효율적인 모델 중 하나로 간주됩니다. 또 다른 일본인은 최대 10cm까지 공중에 떠오를 수 있기 때문에 비행 열차라는 별명을 붙였습니다 .
1. ICE, 독일
InterCityExpress 이지만 일반적으로 약어 인 ICE로 알려져 있습니다. 독일 고속 열차 네트워크의 일부이며이 나라와 6 개의 이웃을 순환합니다. 현재 최대 300km의 속도에 도달 할 수 있으며 약 180 개의 역에서 정차합니다.
베를린, 함부르크, 쾰른과 같은 독일에서 가장 중요한 도시 를 빠르게 여행 할 수있는 좋은 방법 입니다. 해외 여행을 원한다면 ICE를 이용하여 오스트리아 (비엔나, 인스 브루 크), 벨기에 (브뤼셀, 리에 주), 덴마크 (코펜하겐, 오르후스), 프랑스 (파리), 네덜란드 (아른헴, 위트레흐트, 암스테르담) 및 스위스 (취리히, 인터라켄).
2. JR-Maglev MLX01, 일본
세계에서 다음으로 빠른 열차를 찾으려면 일본으로 가야합니다. JR-Maglev MLX01입니다. 불과 몇 년 전만해도 시속 590km라는 자체 기록을 깨고 시속 603km에 달했습니다 . 이것은 초당 170 미터까지 이동할 수 있기 때문에 세계에서 가장 빠른 열차라는 칭호를 부여했습니다.
저속으로 여행 할 때 기차는 바퀴로 달립니다. 그러나 가속하면 Magleve는 지상에서 최대 4 인치 높이까지 공중에 떠오를 수 있습니다. 일본과 같은 나라에서 흔히 볼 수있는 지진을 피할 수있는 좋은 방법이라고합니다. 일반적으로 알려진 비행 열차는 두 개의 큰 자석 덕분에 자기 에너지를 통해 작동합니다.
3. AGV 이탈로
또 다른 최첨단 열차는 이탈리아 민간 사업자 NTV가 인수 한 AGV Italo입니다. 이 나라에서 3 년 이상 운영되고 있습니다. 그리고 그것은 시간당 360km의 속도로 그렇게 합니다. 인테리어 디자인은 F1 스포츠카와 1 인승을 연상시킵니다. 따라서 실제로 외부의 붉은 색이 선택되었습니다.
내부에는 Frau 가죽으로 장식 된 좌석도 있으며 모든 인테리어에는 Giugiaro의 디자인이 적용되어 있습니다. 고급 스러움과 속도가 하나가되었습니다.
4. 중국 상하이 자기 부상
상하이 자기 부상 열차는 자기 부상으로 운영되는 최초의 상업용 고속선이었습니다. 첫 번째 서비스는 2004 년에 다른 도시 건설 수준보다 약 8 미터 위에 위치한 라인 레이아웃을 통해 이루어졌습니다.
이 노선은 Longyang Road 지하철역에서 Pudong 국제 공항까지 총 30km 거리에 있습니다. 으로 2백40km/h의 평균 속도 와 4백31km/h 최대 기차는 7 전체 라인 분 반을 피복 할 수있다.
5. Renfe 103 시리즈의 Siemens Velaro E
제조업체 Siemens가 보유한 가장 강력한 열차 중 하나입니다. 그리고 우리는 스페인에서 작동합니다. 사실 북동 고속 회랑을 통해 마드리드와 바르셀로나 사이에 존재하는 600km를 달릴 수있는 열차 다. 2 시간 30 분 안에 할 수 있습니다 . 그리고이 Velaro 열차 모델의 출력은 8,800kW입니다. 최대 속도는 350km / h에 도달 할 수 있습니다.
6. 중국 철도 CRH380A
이 다른 고속 열차를보기 위해 중국으로 돌아 갑시다. CSR이 개발 한 고속 전기 열차 인 China Railways CRH380A는 평균 시속 350km, 최대 시속 380km로 운행 할 수 있도록 준비했습니다. 항상 비즈니스 서비스를 위해. 첫 번째 열차는 8 대의 마차로 구성되어 테스트 중에도 416.6km / h의 속도로 작동하게되었습니다 .
2011 년 원저우 열차 충돌로 인해이 열차의 속도는 한동안 시속 300km로 줄어들어야했습니다. 작년에는 시속 350km로 다시 증가했습니다.
7. 프랑스 AGV
그것은 유명한 TGV의 후계자였으며 진실은 그 속도로 지금까지 빨라 보였던 나머지 열차를 공개했다는 것입니다. 적어도 스페인에서는. 평균 작동 속도는 시속 360km에 도달 할 수 있지만 사실 2007 년에는 시속 574.8km에 도달했습니다 .
그들은 유럽에서 가장 현대적이고 효율적인 기차라고 생각합니다. 특히 가볍고 빠르기 때문에 에너지를 16 % 덜 소비하기 때문입니다. 이것만으로는 충분하지 않은 것처럼 이전 모델 인 TGV보다 유지 보수 비용이 훨씬 저렴하기 때문에 프랑스 AGV는 유럽에서 가장 유리한 열차가되었습니다.
8. 알스톰 유로 듀플렉스
이제 Alstom Euroduplex라고 불리는이 열차가 운행되는 나라 인 프랑스로 다시 돌아 갑시다. 실제로 최대 320km /시의 속도로 작동 할 수있는 새로운 TGV 모델입니다. 네, 중요한 특징이 있습니다. 그리고 2 층으로 된 세계 유일의 고속 열차입니다.
당분간은 프랑스, 독일, 스위스, 룩셈부르크의 고속 네트워크에서 운영 할 수 있지만 앞으로는 스페인에도 도달 할 것으로 믿어집니다. 첫 번째 노선은 최대 1,020 명의 승객을 태울 수있는 열차 가있는 LGV 라인-론 노선 이었습니다.
9. 도호쿠 하야부사 신 아오모리 신칸센 E5
이것이 우리가 신칸센이라고 부르는 것입니다. 그리고 그것은 일본에서 작동합니다. 신칸센 E5는 세계에서 가장 빠르고 현대적인 차량 중 하나이지만 일본에서만 운행됩니다. 2011 년 3 월에 도쿄와 아오모리를 잇는 도호쿠 신칸센에서 시작되었지만 현재는 다른 곳에서도 운행되고 있습니다.
그것은 시속 320km의 속도에 도달 할 수 있습니다 . 열차는 또한 흡음재로 구름 소음을 줄이는 다양한 기술과 승객의 편안함을 높이는 액티브 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다.
10. 하이퍼 루프
Hyperloop라고 불리며 아직 여행자를 태울 준비가되지 않았습니다. 사실 이것은 항공 우주 운송 회사 인 SpaceX가 등록한 상표명입니다. 고속 진공관을 통해 작동하는 미래의 운송 시스템입니다. 가압 된 캡슐의 압력을 감소시키는 튜브를 통해 작동하는 Elon Musk 기술. 이는 유도 모터와 공기 압축기로 구동되는 에어백에서 작동합니다.
승객은 평균 시속 약 970km로 560km를 주행 할 수 있으며 최대 시속 1,200km에 도달 할 수 있다고합니다. 로스 앤젤레스에서 샌프란시스코 베이까지가는 파일럿 루트가 될 것입니다. 이 프로젝트는 매우 비싸기 때문에 현재 Elon Musk의 Hyperlook은 문서에 남아 있어야합니다.